拉矯機蝸輪減速機蝸輪冠磨損原因分析。蝸輪冠磨損原因:先是選用的320號中負荷齒輪油的油膜承載能力低，當設備長期帶負荷連續運轉時，電動機減速機中蝸輪摩擦副間的油膜受到極大的破壞，甚至泛起干摩擦，加速了蝸輪冠齒的磨損。 拉矯機的作用是將引錠桿送入結晶器，并將鑄坯從結晶器內拉出，并能實現完全凝固或帶液相的鑄坯的矯直，保證矯直過程不影響鑄坯質量。拉矯減速機選用環面雙包絡蝸輪減速機為其主要傳動裝置，電機置于平臺上，通過向傳動軸提高履力傳動，直采用320號中負荷齒輪油進行潤滑，因為方坯連鑄機拉矯機產量快速晉升，拉矯機減速機的故障隨之大增。在連鑄出產過程中，拉矯機旦泛起故障即會直接影響出產順利進行，造成連鑄出產的間斷。在上端蓋處加防水罩，防止水分滲透蝸輪減速機，可避免油水混合產生乳化，導致油品潤滑性下降。因為潤滑油大量流失進入連鑄機水輪回系統，輪回水池表面飄浮著厚厚的油層，給水處理帶來極大的難題，過濾器由正常使用5年更換次到每年更換，增加了本錢。對產生故障的直角減速機進行拆檢發現，發生故障的主要原因是蝸輪冠的非正常磨損。

第三個原因是操縱工在加注潤滑油時，帶入了污染顆粒，造成了齒輪減速機蝸輪冠齒的非正常磨損。改用460號重負荷蝸輪油后，拉矯機減速機潤滑效果良好，但上端軸承常常因缺油而受到損壞。 為了確保拉矯機的正常潤滑，幾乎是1-2天便要排水加油次，以解決進水題目，但這增加了工人的勞動強度，也增加了油品的消耗。改進辦法:因為蝸輪的滑動速度大，承載力高，發燒量大，因此對所用的潤滑油的潤滑性，極壓性的要求較高，根據現場的實際情況，我們做了如下的改進:用460號重負荷蝸輪油代替320號中負荷產業齒輪油;增大原蝸輪減速箱的排氣孔，以利于降低減速機內部的壓力和溫度。我們可以采用對蝸輪伺服減速機添加特種容水性稠化劑稠化基礎油方式，并加有抗磨極壓劑、防銹劑、抗氧劑等，采用特殊工藝制成，使其具有優良的極壓抗磨性，防銹性，活動性和特殊的容水機能，即使混人10%的水后，仍能保持良好的潤滑機能。其次是因為蝸輪嚙合面的摩擦發燒及環境溫度極高，使潤滑油粘度下降良多，軸頭密封件的失效使潤滑油流失，使蝸輪減速機常常處于干摩擦狀態，也加速蝸輪冠齒的磨損。http://m.toowatch.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html